Auto-moto:Starostlivosť o auto

Kompletná údržba auta pred zimou

Marek

Zima je už za dverami a preto sme sa rozhodli spolu s našimi overenými dodávateľmi poskytnúť rady, ako sa rýchlo postarať o bezpečnosť a lepšiu životnosť vášho auta aj počas zimného obdobia. Zlé cesty, mrazy, soľ a štrk sú často prekážky, na ktoré sa nedá pripraviť len doma v garáži. Batéria je kritický článok Batéria je prvá súčiastka,  ktorú ošľahnú aj prvé mrazy. Nenaštartovať auto s príchodom prvých mrazov je situácia, s ktorou sa stretlo už mnoho vodičov.  Marek Findorákt zo servisu Bofi v Budimíre preto upozorňuje: „Vodiči by si mali nechať kapacitu batérie zmerať. Prípadne ju nechať dobiť. V opačnom prípade ju môže mráz a štartovanie položiť a batériu je potrebné vymeniť. Tomu sa dá zabrániť práve meraním pred zimnou sezónou.“ Ďaľšie rady ako ošetriť váš automobil  pred zimou, ako a kedy nabiť batériu a na čo nájdete v článku Ako udržať batériu v kondícii. Kedy treba prezúvať? Zákon nehovorí o termíne, kedy treba pneumatiky prezuť a preto mnoho vodičov len skúša. Prezutie zimných pneumatík je vhodné vtedy, ak priemerná denná teplota klesne pod 7°C Nedá sa povedať presný dátum, nakoľko je počasie v týchto dobách nevyspytateľné, je dobré sa však pripraviť pripraviť na zimu radšej skôr, sledovať predpoveď počasia a brať do úvahy aj lokalitu v ktorej jazdíte. “ dáva radu nad zlato Miroslav Graman z autoservisu Autodielňa Grman v Kľačanoch pri Hlohovci. Viac jeho rád o tom kedy pneumatiky prezuť a na čo nezabudnúť nájdete v článku Kedy vymeniť letné za zimné.   Prezutie a časté chyby Prezuť pneumatiky v správnom čase ešte nemusí byť vyhratý boj na klzkej vozovke. „Nesprávnym vyvážením pneumatík dochádza k vyššiemu opotrebovaniu ako samotných kolies, tak aj podvozkových dielov,“ vysvetľuje Štefan Czura. V článku Najčastejšie chyby pri prezúvaní pneumatík tiež hovorí ako pneumatiky priťahovať, ako ich správne nastaviť a samozrejme aj vyvážiť. Vyhnete sa tak chybám, ktoré môžu byť príčinou kolízie. Kontrola pred zimou Pred letnou dovolenkou dávame auto prehliadnuť, no pred zimou by to mala byť povinná jazda. Počas zimy sa menia podmienky a prejaviť sa môžu aj nedostatky, ktoré by v lete neboli podstatné. „Základom prípravy pred zimou by mala byť aj kontrola geometrie z dôvodu rovnomerného opotrebenia pneumatík a nehovoriac o tom, že zlé vyváženie môže byť na zľadovatenej ceste smrteľne nebezpečné,“ hovorí Štefan Rejta zo servisu Biado. Prečítajte si tiež jeho zoznam Čo skontrolovať na aute pred zimou a dozviete sa, ako sa postarať o auto, aké kvapaliny skontrolovať na čo sa pozrieť. Výber diskov Možno ste sa rozhodli na zimu nasadiť nové disky. Sprievodcom vám môže byť Ing. Vladimír Friedl z firmy PRO RACING, dovozcu a distribútora prémiových diskov OZ a MSW, ktorý hovorí o skúsenostiach, kedy nekvalitné disky spôsobili vážne havárie. "Preto vo firme PRO RACING pre zákazníkov vybrali len disky najvyššej kvality. Na čo si dávať pozor, ako vyberať disky, ako kupovať cez internet a na čo sa pýtať radí vo svojom článku Vyberáme spoľahlivé a bezpečné disky pre vaše auto. foto:beyond.ca, .insurancehotline, fastcar.co.uk

Auto-moto:Starostlivosť o auto

Prehliadnuť auto pred zimou môže zachrániť život!

Marek

Námraza na ceste, sneh na čelnom skle, zima nemá zmilovanie.  Každý rok zvyšuje štatistiku úmrtnosti na cestách. Eliminovať riziko pomôže aj prehliadka aktuálnej kondície auta, pretože aj toho najlepšieho šoféra môže z času na čas zradiť technika. Výhľad je dôležitý Vidieť a byť videný je zásada na cestách. Čelné sklo a starostlivosť o ňom mnoho vodičov podceňuje. Nejde však iba o to, či je čisté, alebo nie. Zima ho preskúša z každej strany. Pred zimným obdobím je dôležité vizuálne skontrolovať celú plochu čelného skla. Zamerať sa treba na poškodenia od kamienkov, čiže na malé prasklinky. „Pokiaľ nie sú dlhšie, ako 2 cm, prípadne poškodenie v tvare očka nie je väčšie, ako eurová minca, dajú sa tieto poškodenia opraviť v špecializovaných servisoch zameraných na autosklá. „V zime totiž hrozí, že po zakúrení na zamrznuté sklo sa toto sklo rozpína celoplošne a poškodenie, ako potenciálny začiatok praskliny, môže pokračovať do dlhej praskliny, ktorá je už neopraviteľná a sklo treba vymeniť,“ hovorí Juraj Sitár z Autosklo Ivanka Ďalšia nepríjemnosť sú škrabance na čelnom skle. Tie obvykle vznikajú škrabaním námrazy minulé zimy, alebo od stieračov. V zimnom období sú kratšie dni a viac šoférujeme v tme. Práve v tme protiidúce autá svietia na sklo a škrabance veľmi znepríjemňujú jazdu. Tu žiaľ, pomôže jedine výmena čelného skla. Ak sú škrabance od stieračov, tak aj stierače. “Ak máme sklo v poriadku, môžeme si nechať aplikovať takzvaný nano film, alebo jednoducho tekuté stierače, keďže v zimnom období je viac daždivých dní. Chemikália vytvorí na skle monomolekulárnu vrstvu, ktorá odpudzuje vodu,“ vysvetľuje  Juraj Sitár. Naštartujte bez problémov aj v mraze Potrebujete sa niekam rýchlo dostať, alebo vybaviť niečo súrne a zrazu auto nenaskočí? Takéto situácie končia úsmevom, ak ste mali ísť do obchodu, ale malou tragédiou, ak ide skutočne o vážnu vec. Preto je pred zimou hlavnou zásadou venovať pozornosť akumulátoru.  Zima naň kladie zvýšené nároky.  „Batériu je vhodné prekontrolovať po stránke stavu elektrolytu, avšak mnoho typov je už teraz bezúdržbových, ktoré sa otvárať nedajú. Pokiaľ auto jazdí na veľmi krátke trasy a batéria sa nestihne naplno dobiť, odporúčame z času na čas napojiť ju na nabíjačku, aby sa nabila doplna. Ak auto aj po plnom dobití nechce ľahko naštartovať, je možné, že batérii už skončila životná púť a nastal čas na výmenu. Avšak takému rannému prekvapeniu sa dá zabrániť. U nás robíme aj záťažový test, ktorý odhalí dosluhujúci akumulátor,“ hovorí  Vladimír Friedl z PRO RACING . Netreba ale podceňovať ani životnosť samotnej batériu. „Niektorá vydrží 3 niektorá 5 rokov, ale podľa odborníkov treba každú baterku vymeniť po 3 rokoch pretože už stráca svoju kapacitu,“ hovorí Miroslav Plichta z Pneuhouse. Niektorí vodiči však počas zimy neriskujú a kľúče od auta odložia na poličku. Hoci nemusia riešiť otázku výmeny zimných pneumatík, o akumulátor by sa starať mali. „Ak motorista cez zimné obdobie automobil nevyužíva, môže na tento čas baterku vymontovať a uschovať v plusových teplotách,“ zdôrazňuje   Peter Durfina z AUTO – DUMI. Tak sa batérii predĺži životnosť a na jar naskočí ako nová. Bez starostlivosti však nemusí zimu prežiť.

Auto-moto:Starostlivosť o auto

Preverte si auto, zima bude tuhá!

Marek

Zimné mesiace sú pre auto jednou veľkou záťažovou skúškou. Keď udrú mrazy, všetky  nedostatky sa prejavia naplno. Mechanici tvrdia, že je vždy lepšie prehliadnuť auto preventívne, ako podstúpiť jeho zlyhanie, či zväčšenie poruchy, čo je nebezpečné aj drahšie na odstránenie. Na čo by mal teda motorista pred zimou pamätať? Prevencia nie je drahá Ako to chodí pri zdraví aj naše auto vyžaduje prevenciu. Je lacná a účinná. Zo skúsenosti mechanikov vyplýva, že počas zimy aj drobné problémy, ktorých odstránenie by stálo pár eur, vedia prerásť do porúch, ktoré sú podstatne drahšie. Preto navštíviť servis pred zimou prospieva autu, bezpečnosti aj peňaženke. „Naše služby sú bez objednávania sa vopred a na počkanie. Avšak mimo sezóny na prezúvanie pneumatík. V tomto čase je lepšie si dohodnúť termín návštevy vopred. Špeciálnou ponukou pre spokojnosť zákazníkov pred dlhšou cestou alebo zimou je kontrola 7 za 7. To znamená, že za 7 Eur urobíme zákazníkovi 7 kontrolných činností na vozidle 1) kontrola stavu oleja 2) kontrola funkčnosti svetiel 3) kontrola tlaku v pneumatikách 4) kontrola stavu vzduchového filtra 5) kontrola stavu podvozku 6) kontrola stavu bŕzd 7) kontrola brzdovej kvapaliny,“ hovorí Roman Garaj z Pit Stop Oil. Ide o základnú prehliadku, ktorá by auto mala preklepnúť tak, aby zimu vydržalo bez vážnejších problémov. Navyše mnoho servisov ponúka na prehliadky pred zimou atraktívne zľavy, z ktorých si stačí vybrať. Začnite v garáži Nové automobily svoji majitelia nechávajú počas zimy bez servisnej prehliadky, no aj tým radí pán Varga z Max Autoservis, aby si sami overili aspoň servisný základ: „Každý motorista by mal pred zimnou sezónou skontrolovať v prvom rade stav jeho pneumatík ako je hĺbka dezénu a rok použiteľnosti (ako staré sú pneumatiky), ďalej stav chladiacej kvapaliny, vodu v ostrekovačoch, stierače a v neposlednom rade stav jeho batérie.“ Kvapaliny sú háklivou záležitosťou najmä, keď teplota klesne pod nulu. „Treba skontrolovať kvapalinu hlavne v chladiacom systéme a v ostrekovači,  aby prvé mrazy nenarobili viac zla. Vždy pred zimnou sezónou treba skontrolovať všetky kvapaliny,“ dodáva na záver Miroslav Plichta z Pneuhouse.   V nasledujúcej časti sa budeme venovať najakútnejšej zimnej potrebe, výmene a životnosti pneumatík.  

Auto-moto:Starostlivosť o auto

Pri zimných pneumatikách nepodceňujte životnosť

Marek

Zimné pneumatiky nemusia byť na primrznutej ceste bezpečnejšie ako letné. V prípad, že sú zle skladované, staré, alebo s nízkym dezénom. Samozrejme základným predpokladom bezpečnej prevádzky automobilov je aj správne vyváženie kolies. Mnoho motoristov si vyberie svojpomocnú výmenu, servis však ponúka omnoho viac ako len zmenu letných za zimné. Prezúvame spolu s topánkami Jednou zo zásad, ktorou by sme sa mali riadiť pri prezúvaní pneumatík, je prezúvanie našich nôh. Siahame po hrubších ponožkách a topánkach, nenechajte ani auto v letnom. „ Ako náhle poklesne pod 7 ˚C je najvyšší čas ísť svoje autíčko prezuť. Mnohí vodiči sú technicky dostatočne zdatní, aby svoje vozidlo prezuli i doma v garáži. Treba však mať na pamäti, že v pneuservise sa o ich auto postarajú profesionáli, ktorí zabezpečia dokonalé vyváženie jednotlivých kolies, čo je pre bezpečnosť jazdy veľmi podstatné. Zároveň vedia vodiča upozorniť na nevyhovujúci stav ich zimných pneumatík, čo môže oku laika ujsť, hovorí Michal Bruncvik z CBJ Service. Minimálna hĺbka dezénu zimnej pneumatiky je 3 mm. Čím viac, tým lepšie.  Okrem výšky dezénu sledujeme, čí pneumatika nie je popraskaná, či už v behúni alebo v pätke. Jazda na opotrebovaných pneumatikách znižuje bezpečnosť a ovládateľnosť vozidla. Kvalita a dobrý stav zimných pneumatík dávajú vodičovi možnosť mať jazdu pod kontrolou za každých okolností. Pozor na životnosť! Nič nie je večné  a pneumatiky sa na zimných cestách prirodzene opotrebúvajú. Kvalitný servis teda vie určiť, či pneumatika bude ešte bezpečnou, alebo je lepšie vymeniť staré za nové. „Pneumatiky pred zimou treba vizuálne skontrolovať a hlavne skontrolovať aj hrúbku dezénu lebo pod 3 mm sa ráta ako letná pneumatika.  Nie je problém obuť pneumatiky aj 2 a 3 rok,“ hovorí Miroslav Plichta z Pneuhouse. Prezúvať sa netreba báť aj skôr, zimná pneumatika zvládne aj 15 stupňov Celzia, ale letná už pod sedem nemá správne funkcie, preto je potrebné na prezúvanie myslieť skôr ako sa servisy zaplnia. „Pneumatiky si človek v garáži vymení iba ťažko, v prípade kompletných sád na diskoch, vie si poradiť, no existujú minimálne 2 dôvody, pre ktoré sa oplatí zájsť za profesionálom. Určite treba kolesa pred sezónou vyvážiť a dofúkať. V neposlednom rade je lepšie ak skrutky, alebo matky dotiahne profesionál,“ hovorí mechanik Marcel Tkáčik. Ak si chcete overiť životnosť, Vladimír Friedl z PRO RACING dodáva: "Zimné pneumatiky fungujú do veku 4 rokov. Na boku pneu je vyrazený dátum výroby  - TTRR, kde TT je týždeň a RR je rok výroby."   Nezabudnite na tri pravidlá jazdy v zime: Dezén najmenej 3 milimetre Správne vyváženie kolies Ideálne nahustenie pneumatík

Dom a byt:Starostlivosť o auto

Prečo sa starať o klimatizáciu v aute?

Marek

Klimatizácie v automobiloch sú dnes už bežnou súčasťou života na cestách. Problémom však je, že pokiaľ fungujú, nevenujeme im pozornosť. Keď sa z vetrania dostane nepríjemný zápach, je obvykle už trochu neskoro premýšľať nad údržbou. Preto Peter Hrdlica zo spoločnosti Chladservis Levice hovoril o údržbe klimatizácií aj inštalácií chladiacich zariadení do karavanov. Príjemná klíma na cestách je totiž základom pohodlia aj bezpečia. Minimálne raz za rok V rovnakom časovom intervale, ako chodíme k zubárovi. Tak by sme sa mali starať aj o klimatizáciu v automobile. „Problémom je, že pri činnosti klimatizácie dochádza k zrážaniu vody. Po jej vypnutí sa voda nemá kam odpariť, jej časť ostáva v systéme a tu je priestor na plesne,“ vysvetľuje Peter Hrdlica . V tomto štádiu už klimatizácia môže byť zdrojom kýchania, podráždenia očí aj zdravotných rizík. Čo kontrolovať? Dobrý odborník by pri kontrole klimatizačnej jednotky mal predovšetkým preveriť objem náplne, preveriť, či na zariadení nie sú netesnosti. „Pri montáži, údržbe a oprave klimatizácii vo vozidlách sa dostávate do styku s chladivami a chladiacimi okruhmi, s ktorými môžu narábať len certifikovaný odborníci z oboru chladiarenských mechanikov,“ upozorňuje Peter Hrdlica zo spoločnosti Chladservis. Preto je dôležité pre životnosť aj správne fungovanie klímy spoľahnúť sa na profesionálny servis. Pri nedbanlivosti hrozí poškodenie Možno ste si povedali, že nevadí, veď trochu plesní akurát posilní vašu imunitu. Ohrozujete však nielen zdravie, ale predovšetkým samotné auto. „Pri zanedbanej alebo nedostatočnej údržbe môže prísť k upchaniu - zaneseniu expanzného ventilu, dehydrátoru alebo až k zadretiu kompresora, čo môže viesť k predraženej oprave,“ hovorí Peter Hrdlica. Prekontrolovať si klimatizáciu pred letom by preto mala byť spolu s prezutím pneumatík povinná jazda každého motoristu. Klimatizácia do karavanu Mnoho motoristov využije klimatizáciu nielen v aute, ale aj karavane a  obytných prívesov Peter Hrdlica klimatizácie nielen čistí a opravuje, ale aj inštaluje. Práve s týmto typom inštalácie klímy do karavanu sa dovolenka stane príjemným dobrodružstvom, keď necestujete v rozpálenom prostredí. Viete zrelaxovať pri teplote zdravej pre ľudský organizmus. Práve preto je inštalácia klimatizácie do karavanu na vzostupe a výrazne zvyšuje komfort dovolenky na kolesách.   

Auto-moto:Starostlivosť o auto

Čo skontrolovať v aute pred zimou?

Marek

Prvá námraza, prvý sneh a poľadovica. Prichádza zima, obdobie na ktoré treba auto poriadne pripraviť. Mnoho vodičov sa domnieva, že stačí, ak vymenia letné pneumatiky za zimné. Je to určite prvý  krok, no k tomu, aby ste mali auto zachované a bezpečné aj počas mrazov treba spraviť o niečo viac. Skontrolujte vodu v chladiči Voda v chladiči je v zime často dôležitejšia ako počas leta. Je potrebná pri jazde do kopcov na lyžovačku, no zároveň musí byť spoľahlivá a nemrznúť počas mínusových teplôt. „Bod tuhnutia chladiacej zmesi v chladiči je vhodné dať skontrolovať v servise. Napriek tomu, že v dnešnej dobe výrobcovia dodávajú vozidlá so zmesou odolávajúcou nízkym teplotám. Mnoho vodičov totiž na leto zmes riedi vodou a v zime nemusí byť proti mrazom dostatočne účinnou,“ radí Štefan Rejta zo servisu Biado v Prešove. Tlmiče sú po menumatikách najdôležitejšie Základom prežitia zimy sú kvalitné zimné pneumatiky. No nepôjde to ani bez dobrých tlmičov. Tie treba pred zimou skontrolovať a overiť ich opotrebenie. „Základom prípravy pred zimou by mala byť aj kontrola geometrie z dôvodu rovnomerného opotrebenia pneumatík a nehovoriac o tom, že zlé vyváženie môže byť na zľadovatenej ceste smrteľne nebezpečné,“ hovorí Štefan Rejta zo servisu Biado. V rámci tejto kontroly je automatické aj overenie spoľahlivosti tlmičov, ktoré sa výrazne podpisujú nielen na komforte, ale predovšetkým na bezpečnosti jazdy počas zimy.   Pripravte tesnenie na mrazy Podceňovanou záležitosťou pri príchode zimy je príprava tesnení na aute. Možno ste už videli nešťastníkov lomcujúcich zamrznutými dverami. Ak aj tesnenie neprimrzne, mráz mu dá poriadne zabrať. Je preto ideálne tesnenia ošetriť. Uchránite sa pred zamrznutím dverí aj predčasným starnutím tesnenia. „Ochranu tesnení okolo dverí a kufra je ideálne riešiť ošetrením silikónovou ceruzkou, alebo sprejom. Ide relatívne o malú investíciu, no ušetrí veľa. V našom autoservise poradíme aj to, aký ochranný sprej je vhodný na tesnenia, či lak auta,“ hovorí Štefan Rejta zo servisu Biado. Ochráňte karosériu aj podvozok Práve karoséria a podvozok sú vystavené počas zimy vode, soli a štrku. To je kombinácia, ktoré vie aj do zdravého výfuku vyhrýzť dieru a nenávratne poškodiť lak. Štefan Rejta zo servisu Biado preto radí venovať pozornosť aj príprave podvozku. „Oplatí sa staviť na vosky s teflónom, ktoré odpudzujú nečistoty a v servise dať ošetriť aj preveriť podvozok. Drsnejšie podmienky môžu aj maličkosti na podvozku premeniť na závažné problémy. Pôsobenie soli a vody vie aj z malého problému spraviť veľký, ktorý je nebezpečný aj drahší na odstránenie,“ hovorí Štefan Rejta zo servisu Biado a preto radí nechať si aspoň kontrolne pozrieť pred zimou auto aj zospodu.   V spoločnosti BIADO v Prešove ponúkajú kvalitný pneuservis, autoumyváreň, klimatizácie a podvozkové centrum. Využite výhodné ceny na: -Predaj pneumatík -Vyváženie 4 plechových diskov -Vyváženie 4 hliníkových diskov -Kompletné prezutie plechových diskov -Kompletné prezutie hliníkových diskov -Kompletné prezutie plechových diskov na dodávku -Mimosezónne uskladnenie pneumatík a diskov   Ďalšie články o príprave auta na zimnú sezónu nájdete v článku Kompletná údržba auta pred zimou. 

Auto-moto:Starostlivosť o auto

Kedy vymeniť letné pneumatiky za zimné?

Marek

Otázka výmeny letných pneumatík za zimné nie je ohraničená zákonom. Zákonná povinnosť určuje, že treba mať zimné obutie iba v prípade, ak je na vozovke súvislá vrstva snehu. Zimné pneumatiky však nájdu svojej uplatnenie počas zimných mesiacov aj v prípade, že práve nesneží. Kedy je správny čas ich prezuť? Na túto tému je nespočetné množstvo teórií, no väčšina nich mimo cesty niekde v priekope, alebo v úžasných slovenských stromoch pri cestách. „Prezutie pneumatík je vhodné vtedy, ak priemerná denná teplota prekročí 7°C Nedá sa povedať presný dátum, nakoľko je počasie v týchto dobách nevyspytateľné. Niekedy už v marci nie je ani chýru ani slychu po snehu a iné roky nasneží aj v apríli. Táto skúsenosť vás však nikdy nezradí,“ dáva radu nad zlato Miroslav Grman z autoservisu Autodielňa Grman v Kľačanoch pri Hlohovci. Pozor kadiaľ chodíte Stupne hovoria o všeobecných normách. O tom, kedy pneumatiky prezuť ale rozhodne do veľkej miery aj smer vašej trasy. Netreba zabúdať, že v lese býva o dva až tri stupne chladnejšie, to sa týka rovnako aj mostov. „Určite nie je dobé odkladať prezutie na poslednú chvíľu. Môže sa stať, že pneuservisy budú plné a vy budete musieť riskovať jazdu v nevhodnom zimnom obutí. Každoročne práve nevhodné pneumatiky zapríčiňujú závažné nehody,“ hovorí Miroslav Grman z autoservisu Autodielňa Grman. Pri chladnom počasí sa zhoršujú aj záberové a brzdné vlastnosti letných pneumatík a tak auto nemusí byť v takom stave, ako ste naň zvyknutý a nedokážete vhodne odhadnúť jeho správanie na ceste.   Mám ABS, zachráni všetko? Mnoho vodičov sa spolieha, že vďaka ABS sú na zimnej vozovke v bezpečí. ABS ( Anti - Block - System ) je systém, ktorý zabraňuje zablokovaniu kolies pri prudkom zabrzdení a teda pomáha vodičovi, aby nestratil kontrolu nad vozidlom. „Je potrebné dodať, že tento systém pracuje spoľahlivo iba keď sú pneumatiky dobre nahustené, na prevádzkový tlak odporúčaný výrobcom auta a majú riadnu hĺbku dezénu,“ hovorí Miroslav Grman z autoservisu Autodielňa Grman .  V prípade podhustených pneumatík so zodratým dezénom ABS nedokáže pracovať úplne spoľahlivo a brzdná dráha sa predlžuje. Miroslav Grman dodáva, že kontrola auta pre počas prezutia je dobrou voľbou, keďže podľa skúsenosti práve tu sa zvyknú odhaliť závažné nedostatky, ktoré majú vplyv na bezpečnosť cestnej premávky.  V čom pomáha vodičom diagnostika? S výmenou letných pneumatík za zimné je fajn pripraviť sa zmenu klímy aj otestovaním spoľahlivosti auta pomocou diagnostiky. „Diagnostikovať chybu na modernom motorovom vozidle nie jednoduchá úloha, ak si zoberieme bežné auto z konštrukčného hľadiska a pozrieme sa hlboko pod kapotu, zistíme, že obsahuje obrovské množstvo kábeláže. Ak by sme všetky kábliky rozobrali a poskladali ich za seba zistíme že majú približne 20 km – a to sa jedná o bežné auto strednej triedy. Audi nedávno predstavila novú A8 a táto krásavica obsahuje v plnej výbave takmer 80 km kabeláže,“ hovorí o komplikácii diagnostiky Miroslav Grman z autoservisu Autodielňa Grman. Bežné auto obsahuje niekoľko riadiacich jednotiek, každá riadiaca jednotka je počítač. Diagnostika auta komunikuje s počítačom pomocou OBD konektora, ak sa jedná o nejaký väčší problém, je takmer nemožné diagnostikovať chybu na vozidle bez kvalitnej diagnostiky. Ako hovorí Miroslav Grman z autoservisu Autodielňa Grman, ročne investujú tisíce eur do aktualizácie a inovácie diagnostiky, vždy dali zákazníkovi to najlepšie. Kvalitná diagnostika je hlavným kľúčom k úspešnému modernému autoservisu. Vďaka modernej technológii vedia v aute nájsť aj malé problémy, ktoré by sa mohli v zime prejaviť nespoľahlivosťou. S výmenou zimných pneumatík je teda diagnostika vhodným doplnkom k zimnej výbave.   Autodielňa Grman vznikla na základe povolenia mestského národného výboru v novembri 1988. Svoju činnosť zahájila v priestoroch obyčajnej garáže. Radosť, nadšenie a spokojný zákazníci pomohla v roku 1995 rozšíriť prevádzku o modernú dvoj-garáž, ktorá spĺňala všetky, vrátane ekologických, určené pre komplexnú prevádzku moderného Autoservisu. V roku 1998 bola prevádzka opäť rozšírená o administratívne budovy a nové skladové priestory. V roku 2000 sme zakúpili úplne nové strojové vybavenie od firmy HOMOLA. Strojový park pneuservisu dovoľuje prezutie pneumatík až do rozmeru 22″ . Autodielňa Grman je certifikované Bosch pracovisko s originálnou diagnostikou Bosch.

Auto-moto:Starostlivosť o auto

Ako udržať batériu a vozidlo v kondícii aj počas zimy?

Marek

Nové, alebo staré auto. Na každé čaká počas zimy tvrdá skúška. Batéria je pri mrazoch vystavená nehostinným podmienkam a ak chcete, aby vaše auto štartovalo ako hodinky, je vždy dobré vsadiť na starostlivosť a prevenciu. Samozrejme nielen pri batérii. Zmerajte kapacitu batérie To, čo batéria cez leto rozchodí, to v zime a môže byť problematickejšie. Menej kapacity znamená, že nemusí stačiť na rozbeh zmrznutého mechanizmu štartovania. Marek Findorákt zo servisu Bofi v Budimíre preto upozorňuje: „Vodiči by si mali nechať kapacitu batérie zmerať. Prípadne ju nechať dobiť. V opačnom prípade ju môže mráz a štartovanie položiť a batériu je potrebné vymeniť. Tomu sa dá zabrániť práve meraním pred zimnou sezónou.“ Kapacita je to najdôležitejšie Problémom pri batériách je, že pri nedostatočnom nabití dokáže zamrznúť sama už aj pri pár  stupňoch pod nulou a môže hroziť roztrhnutie batérie. Ak je správne nabitá, nevadia jej ani mrazy niekoľko desiatok stupňov pod nulou.  Marek Findorákt zo servisu Bofi upozorňuje na starostlivosť najmä vodičov jazdiacich po meste: „Pokiaľ jazdíte dlhšie trasy, batéria sa dokáže nabiť sama, ak jazdíte na kratšie vzdialenosti, batéria sa nemusí stihnúť dobyť na celú kapacitu. Preto je dobré batériu kontrolovať a priebežne dobíjať.“ 100%   < 12.6V 75% 12.4-12.54V       50% 12.24-12.4V- nutné dobiť 25% 11.88-12.18V - nutné dobiť   Všetko pod jednou strechou Pred kontrolou auta pred zimou je vhodné vymeniť aj pneumatiky rukou profesionála. Marek Findorákt zo servisu Bofi hovorí, že za dobrú cenu prezrú komplexne auto a prezujú tak, aby ste odišli zo servisu s pokojným svedomím. Predsa len amatérske prezúvanie môže viesť k vyššiemu opotrebeniu kolies, podvozka, zlému vyváženiu a množstvo problémov, za ktoré pár eur nestojí. Leštenie svetlometov Číre plastové kryty svetlometov sú počas rokov používania stále vystavené poryvom počasia, odskakujúcim kamienkom a UV žiareniu, čo spôsobuje ich poškodenie. Zmatnenie, zažltnutie a rôzne škrabance znižujú ich svietivosť. „V noci slabšie svietia a vodič riskuje, že neprejdete cez STK kvôli rozostrenému lúču svetlometu. Leštenie svetlometov sa robí najmä kvôli bezpečnosti. Vozovka je lepšie osvetlená, lepšia viditeľnosť. Počas hmly, hustého dažďa či sneženia bude auto skôr videné ostatnými účastníkmi cestnej premávky,“ hovorí o výhodách leštenia svetlometov Marek Findorákt zo servisu Bofi. Táto služba je vhodným doplnkom do sychravých a hmlistých rán počas zimných období.   Autoservis BOFI z Budimíru Okrem pneuservisných úkonov vykonáva aj opravu podvozku a bŕzd, jednej z najdôležitejších častí auta. Všetky servisné úkony vykonáva odborne školený personál na vysokej kvalitatívnej úrovni, s použitím moderných a nových nástrojov a prístrojov. Poskytujú aj predaj náhradných dielov na objednávku.   Ďalšie články o príprave auta na zimnú sezónu nájdete v článku Kompletná údržba auta pred zimou. 

Auto-moto:Starostlivosť o auto

Vyberáme spoľahlivé a bezpečné disky pre vaše auto

Marek

S blížiacim sa zimným obdobím zvažujeme aj výmenu či kúpu nových diskov o niečo častejšie. Správny výber diskov a kolies zaručí v prvom rade vašu bezpečnosť. Kvalitné a ľahké disky zároveň vylepšia jazdné vlastnosti a skrátia brzdnú dráhu vášho auta, šetría podvozok aj palivo a auto má lepšie zrýchlenie. Kvalitné a bezpečné auto nepokazte menej kvalitnými diskami. Vyhnete sa tak nervozite za trasúcim sa volantom a neplánovaným výdavkom za opravu auta či predčasnú výmenu diskov. O správnom výbere hovorí Ing. Vladimír Friedl z firmy PRO RACING. Schválené pre Slovensko „Pred kúpou sa ubezpečte, že Vám dodávateľ s diskami dodá aj slovenské Osvedčenie o typovom schválení diskov,“ hovorí Vladimír Friedl. Tento bod je jedným z najdôležitejších parametrov. Jeho ignorovanie môže neskôr poriadne potrápiť. So schválenými diskami máte okamžitú možnosť zápisu diskov do technického preukazu auta, bezproblémové absolvovanie STK a poisťovne neodmietnu plnenie v prípade havárie. V opačnom prípade môže poisťovňa nielenže neuplatniť krytie, ale môže žiadať regres, šplhajúci sa v niektorých prípadoch aj do stotisícov eur. Aká je cena, taká je bezpečnosť Čo je drahé, nemusí byť vždy najlepšie, no neprimerane lacné disky sú vždy podozrivé. „Najlacnejšie disky väčšinou nemôžu byť kvalitné, a preto bezpečné, nemôžu získať slovenské schválenie a ani nemecký TUV certifikát, ktorý býva dodávaný ako príloha SK osvedčenia,“ hovorí Ing. Vladimír Friedl z firmy PRO RACING. Navyše ich problémom je, že sa certifikáty často falšujú. Preto Vladimír Friedl radí vybrať disky od renomovaného výrobcu, akým je napríklad firma OZ S.p.A so značkami OZ a MSW. Tieto disky podľa Ing. Vladimíra Friedla spĺňajú všetky bezpečnostné parametre. Firma OZ venuje vývoju a testovaniu veľkú pozornosť, čoho výsledkom sú aj početné víťazstvá vo všetkých najvyšších svetových motoršportových disciplínach, z ktorých najviac ťažia zákazníci v bežnej premávke. Nekvalitné disky už viackrát spôsobili vážne havárie, preto vo firme PRO RACING pre zákazníkov vybrali len disky najvyššej kvality, pričom značka MSW od OZ je porovnateľná s internetovými cenami neznačkových diskov. Pozor na disky z internetu Určite sa neoplatí kupovať disky od zahraničných dodávateľov. Neznáme internetové stránky tiež nie sú najlepším zdrojom napriek tomu, že môžu byť o niečo lacnejšie. Dôvodom je, že prostredníctvom internetu nie je možnosť overiť si, či ide o napodobeniny, falzifikáty a šmejdy. Ing. Vladimír Friedl z firmy PRO RACING hovorí, že práve takéto prípady už neraz riešili. „Každý týždeň sa na nás obracajú majitelia nových diskov, ktorí ich zakúpili z internetových zdrojov, že im chýba schválenie pre SR a nemôžu si ich zapísať do TP. Takéto schválenie sa dá vydať len na disky, distribuované oficiálnym distribútorom pre SR, preto na disky, zakúpené cez neznáme zdroje, sa toto osvedčenie vydať nedá. Jedinou možnosťou je takto zakúpené disky pre právnu chybu vrátiť, alebo v EÚ pri kúpe cez internet aj bez udania dôvodu do 7 dní - ako odstúpiť od zmluvy,“ hovorí Ing. Vladimír Friedl z firmy PRO RACING. Spoločnosť PRO RACING zároveň každému rada poradí. Ak si nie ste istý dodávateľom diskov OZ a MSW, zavolajte im a overia ho za vás. Pýtajte si aj príslušenstvo V renomovanom servise dostanete kompletné sady diskov. Prostredníctvom lacných e-shopov sa často stáva, že je potrebné dokupovať príslušenstvo, čo môže byť samo osebe problematické. „Dokúpením potrebných skrutiek a strediacich krúžkov sa cenou vyrovnáte renomovaným diskom, pričom zostávajú disky s otáznym pôvodom, kvalitou a perspektívou legislatívnych problémov. V takomto prípade odporúčame potrebné príslušenstvo nedokupovať, ale zakúpené disky rýchlo vrátiť,“ hovorí Ing. Vladimír Friedl.  Životnosť diskov Kvalita diskov je prioritná nielen pre bezpečnosť, ale aj pre vašu peňaženku. Na začiatku priplatiť možno znamená ušetriť v konečnom dôsledku. Hovorí Ing. Vladimír Friedl: „Počítajte s nami: Na jednom disku ušetríte 40-50 Eur. Po jednej sezóne zistíte, že niektoré disky sú krivé. Disk dáte opraviť, za čo zaplatíte 30-40 Eur plus cca 10 Eur za demontáž a montáž. Už ste pri nákupe ušetrené peniaze premrhali, nehovoriac o cene času, ktorý ste v súvislosti s opravou premárnili.“ Zo skúsenosti vie, že prvá oprava nikdy nie je posledná. O pár mesiacov môžete čakať podobnú tortúru s ďalšou opravou či opravami. Navyše každý zásah do schváleného disku, nedajbože dokonca zváranie, má oficiálne za následok stratu spôsobilosti na premávku na pozemných komunikáciách. Ppotenciálne predstavuje právny problém pri havárii so zraneniami alebo veľkými škodami.Ak máte záujme o viac informácií, alebo výhodné disky pre vaše auto môžete si vybrať a so zľavou kúpiť v overenom a spoľahlivom internetovom obchode www.KOLESA.sk.   Tím PRO RACING® prináša na náš trh najkvalitnejšie disky už vyše 15 rokov. Vyberte si disky presne podľa potreby Vášho auta v našom internetovom obchode www.KOLESA.sk, alebo ešte lepšie priamo v najväčšom showroome diskov OZ a MSW na Slovensku. Pri Vašej osobnej návšteve u nás Vám budú radi asistovať pri výbere, vysvetlia mnohé výhody ľahkých diskov a poradia, ako spoznáte tie kvalitné a bezpečné. Prepočítajú  tiež ich finančnú výhodu oproti nekvalitným po určitom čase používania. Zakúpené disky OZ na auto v ich pneuservise namontujú zadarmo a disky MSW so zľavou 50%. .storka_nadpis{ font-size:16px; text-decoration:none; color:black; line-height:1.5em; display:block; clear:both; margin:15px 0px 15px 0px; font-weight:bold; } .storka_odstavec { font-size: 13px; line-height: 1.5em; color:#464646; } .storka_odstavec_blok { font-size: 13px; line-height: 1.5em; text-align:justify; color:#464646; }